Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти с паролем      Регистрация
Курс ЦБ РФ
$1,00 = 58,90 руб.
EUR1.00 = 69,43 руб.
Тел.:
8 800 250 7979
Контактный центр

Страницы: 1
RSS
Тойота Авенсис, Старое ведро, нигде не написанное...
 
приехало старое ведро не помню какого года 2005 вроде (это такой страшный авенсис с квадратнокривыми фарами)
в принципе не так актуально, но вдруг кому то надо будет:

1) не делается по пинам на замке (рх тх)
2) делается по имо ими
разъем такой же как на Тахому 35 пинов (есть его вид в инструкции к кей оверрайдаллу)
провода:
ИМО 26 пин СЕРЫЙ
ИМИ 27 пин БЕЛЫЙ

разъем такой же НО ПИНЫ ДРУГИЕ (как раз ниже указанных)
 
Спасибо за информацию!!! ;)
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
 
Ну если кому вообще интересно Авенсис 13г делается Фортином.
Делали не мы, но нашим блоком Кейоверрайд алл ИМО ИМИ под капотом как Корову.
Судя по всему и эво возьмут.
 
Доброго времени суток.
Недавно стал обладателем как написано в первом сообщении "старого ведра", "страшного авенсиса с квадратнокривыми фарами", рестайл 2007го года. Т.к. взял без сигнализации, то озаботился ее установкой. Узнал из нескольких форумов о возможности бесключевого обхода иммобилайзера для Тойот и решил попробовать самостоятельно установить Пандору DX50. Т.к. это был только второй опыт установки (первый был лет 7 назад на Нексию), то заняло больше времени, чем с допотопной Нексией.
В общем хотел бы немного исправить информацию из первого сообщения (из-за чего потерял много времени). При установке выяснил, что пины 26 и 27 действительно указаны верно, но вот цвета перепутаны, т.е. верно будет так:

26 IMO Белый
27 IMI Серый

Прикрепил распиновку ЭБУ и конкретно расположение нужных контактов, может быть кому-то еще пригодится.

Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)