http://immo-key.ru Новое в теме Инструкции по подключению блоков iDatalink форума Курилка на сайте IMMO-KEY.RU [immo-key.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Tue, 13 Oct 2026 06:23:58 +0300 Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
подключал так

23.03.2023 15:24:41, guroso.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message10697/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message10697/ Thu, 23 Mar 2023 15:24:41 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Здравствуйте. устанавливаю на фрил 8го года пандору и StartCan, всем правит пандора, обходчик только для имитатции ключа. В идату залил прошивку ALL-V02 Hardwired, с отключением в настройках управления. зашил ключ, идата говорит все хорошо, пробую имитацию автозапуска, обходчик выдает 3 зеленые вспышки по 3 раза, релюшка внутри обходчика не щелкает, и машина ни как не реагирует, даже приборка не включается. управление приемником ключа еще не подключал. идату расключал с минимальными подключениями кан, иммо, питание, сигнал зажигание, управление от пандоры.
22.03.2023 14:25:52, guroso.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message10694/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message10694/ Wed, 22 Mar 2023 14:25:52 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.

====quote====
openid.mail.ru/mail/sania.rai пишет:
На Honda N One 2013 какой обходчик подойдёт ?

=============
Не пробовали еще
22.12.2017 14:24:46, admin.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message9791/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message9791/ Fri, 22 Dec 2017 14:24:46 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
На Honda N One 2013 какой обходчик подойдёт ?
08.10.2017 22:19:20, openid.mail.ru/mail/sania.rai.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message9663/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message9663/ Sun, 08 Oct 2017 22:19:20 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Останется тот режим, который был выбран на первом этапе. Если изгачально выбрали hwd, то он и будет.
28.12.2015 10:00:30, Antiugon.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message8137/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message8137/ Mon, 28 Dec 2015 10:00:30 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
подключил по аналогу, всё заработало. ц/з также по аналогу. зел/бел провод нашёл, потенциал на нём меняется от положения личинки в вод. двери, но реакции ц/з на него нет (видимо нет заводской сигнализации или не активирована).
Подскажите по программированию старткана ( опытным путём страшно вычислять-3 попытки всего). Если я на 1 этапе пропишу соединение 2way, далее в авто по инструкции нужно включить  hardwired  для прописки в авто, затем второй этап на компе. В итоге какой режим подключения останется? после окончания прописки кнопка смены подключения в программе неактивна.
спасибо.
28.12.2015 04:02:31, AlexR.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message8136/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message8136/ Mon, 28 Dec 2015 04:02:31 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
У меня у супруги на мазде сх5 стоит pandora 3970 по 2way, все отлично работает. бело-зеленых провода в водительском пороге три, если правильно нашел, должен работать mux. Его проще вычислить: закрыть замки вручную в дверях, а потом подавать массу на эти провода, когда замки откроются, значит провод угадал. Пандора замками не управляет по кану. Старткан через свое сопротивление управляет по этому проводу, надо его только найти.
Когда запуск идет, светодиод на старткане моргает зелеными вспышками?
27.12.2015 17:16:48, Antiugon.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message8135/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message8135/ Sun, 27 Dec 2015 17:16:48 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
1) двери закрыты
2)ключа нет, с ключём вообще не заводится
3) GWR проверю. попробую подключить Пандору к модулю проводами, сейчас 2way.
По схеме модуль подключается к бело-зелёному проводу. Он в жгуте водительского порога? или в самой кик-панели? в жгуте 2 нашёл .Реакции ни на 1 нет, тоже из-за подключения 2way?
Спасибо.
27.12.2015 16:48:15, AlexR.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message8134/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message8134/ Sun, 27 Dec 2015 16:48:15 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
1) По маздам все без проблем. Целую кучу их переделали. Двери закрыты на момент запуска? Раньше они заводились и с открытыми дверями, последние мазды делали, с открытыми дверями заводиться не хотели.
2) Ключ в машине не лежит?
3) У пандоры настроили держать GWR на все время прогрева? По умолчанию у пандоры выключен этот пункт.
27.12.2015 13:53:20, Antiugon.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message8133/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message8133/ Sun, 27 Dec 2015 13:53:20 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Здравствуйте. Авто Мазда СХ5 2014г , автомат , ptc. ставлю Пандору 3910+ idatalink startcan. подключено по схеме производителей, соединение между системами 2way. Проблема в том, что авто заводится  может с 1-й или 2-й или 3-й попытки. системы не обнаружил. зажигание включается, стартер  нет, хотя в блок под рулём авто + подаётся на стартер. весь мозг сломал, может кто сталкивался?
27.12.2015 04:51:08, AlexR.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message8131/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message8131/ Sun, 27 Dec 2015 04:51:08 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
На черно-белый провод старткана стартер не подаете, поэтому и включает только зажигание, а стартера нет.
19.11.2015 12:27:34, Antiugon.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7967/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7967/ Thu, 19 Nov 2015 12:27:34 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.

====quote====
kentoffan пишет:
Подскажи как снять эмуляцию нажатия тормоза,устал бороться с этом даталинком и приусом,включает только зажигание

=============
Убери подачу плюса с сигналки на провод тормоза. Провод для стартера от сигналки соедини с проводом стартера даталинка. Но нужно подавать плюс. Проверить можно без сигналки...когда включится зажигание...на провод стартера от даталинка коротко подай плюс. Можешь через контрольку.
19.11.2015 00:53:00, vik7105.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7966/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7966/ Thu, 19 Nov 2015 00:53:00 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Подскажи как снять эмуляцию нажатия тормоза,устал бороться с этом даталинком и приусом,включает только зажигание
18.11.2015 22:23:02, kentoffan.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7964/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7964/ Wed, 18 Nov 2015 22:23:02 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.

====quote====
vik7105 пишет:
По инструкции на Старткан с сигнализации надо подавать плюс. Пришлось снимать эмуляцию нажатия педали тормоза и отключать подачу МИНУСа на кнопку пуск, и подавать ПЛЮС на старткан. Теперь все работает! Но есть и минус. На сигнализации при заведенном авто и снятии с охраны, при нажатии на тормоз происходил перехват ключа. Теперь машина глохнет. Поэтому прошивка STARTCAN на KLON была бы эффективней, при условии что установлена сигнализация с 2CAN модулем. Или усовершенствована прошивка старткана на перехват ключа.

Огромное спасибо Антиугону Иркутска. Появится ли KLON на автомобили TOYOTA?

=============

18.11.2015 22:21:01, kentoffan.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7963/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7963/ Wed, 18 Nov 2015 22:21:01 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
А зачем Вам immo-imi? Ставьте по кнопке с прошивкой TL. До 2009 года они отлично делались прошивкой TL.
А так imo imi розовый и салатовый либо на разъеме под торпедо, либо на проце под капотом.
19.10.2015 17:29:22, Antiugon.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7816/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7816/ Mon, 19 Oct 2015 17:29:22 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Здравствуйте! Столкнулся с проблемой, Toyota RAV-4, 2008год, PTS. Не могу найти имо-ими. Подскажите кто в курсе.
Все, уже не актуально))
19.10.2015 14:24:50, artuh.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7815/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7815/ Mon, 19 Oct 2015 14:24:50 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
А я бы на вашем месте не метал на форуме по поводу неработоспособности нашего оборудования и неквалифицированности нашей техподдержки. Если вы неспособны разобраться даже в упрощенной, приведённой в посте №159, схеме, тут уже добавить нечего. "Серобуромалиновый" провод никто не выдумывал, есть конкретно указанные провода внешнего управления. Да и в схеме для IB чётко написано, что на вход Synchro подаётся ВЫХОД АСС(+) от сигнализации. Посему считаю, что с нашей стороны вся необходимая для запуска данной схемы информация(даже с детальным описанием на форуме) была предоставлена, а как это было воспринято - уже другой вопрос.  
16.10.2015 17:03:22, Dmitry_ADS.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7798/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7798/ Fri, 16 Oct 2015 17:03:22 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Обращаю еще раз внимание что и Antigun и поддержка по телефону привела меня к этой схеме
http://12voltdata.com/russia/viewtopic.php?f=11&t=1645. Где якобы всё разжовано про розовый.
Acc там подключен на Synchro, вход Acc обходчика не используется и не обозначен. Я не высказывал а признался что я его не тестировал, т.к. для этого небыло оснований, а про уровень профессонализма на вашем месте я бы не метал на форуме. Вы бы еще серобуромалиновый нашли и спросили бы, "а ты сюда + не пробовал подавать?". Документация у продукта явно хромает. О том что я запускаю от маяка, упомянуто много постов выше. Я, конечно, чисто из любопытства однажды достану и проверю, есть ли реакция на ACC вход. Но возвращаться всё равно к этому не буду, сейчас в моей версии больше функциональности. Вход с остановом двигателя меня сейчас не пугает, сделаю разблокировку дверей через CarPC, там больше каналов.
16.10.2015 01:13:54, xkip.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7795/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7795/ Fri, 16 Oct 2015 01:13:54 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Не  пытайтесь заставить модуль обхода активировать так, как Вы считаете нужным, изначально опираясь на функционал маяка. Для активации обходчика есть конкретно заданные условия: 1).Подача и удержание в течение всего периода запуска минуса на входе GWR; 2). Подача сигнала ACC на указанный в схеме вход. После этого, если оборудование не заработает, можно обоснованно раскритиковать его на форуме, параллельно кидая ссылки на страничку Российского изобретателя вконтакте.
Высказывания типа "его я вообще не тестировал" говорят о непрофессиональном подходе к процессу установки. И каким образом предполагался вход в автомобиль с использованием М17, если штатный радиоканал в режиме ДЗ не работает?
15.10.2015 17:09:07, Dmitry_ADS.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7794/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7794/ Thu, 15 Oct 2015 17:09:07 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Сигнализации нет, подключал к маяку M17 с одним каналом.
По схеме http://12voltdata.com/russia/viewtopic.php?f=11&t=1645 и другим, ACC сигнализации подключено к розовому Synchro/Ignition обходчика. Сейчас увидел по той схеме что вы кидали ранее, что подключено через чёрно белый в другой колодке, если вы про него - его я вообще не тестировал, и судя по тому что вы говорите, так просто к маяку его не подключить, всё равно пришлось бы химичить.
PS: ACC в приусе не пропадает ни в одном из способов запуска.
15.10.2015 00:53:54, xkip.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7793/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7793/ Thu, 15 Oct 2015 00:53:54 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Вход АСС не должен подключаться к автомобильным электроцепям. Этот вход является псевдосигналом стартера(аксессуарное питание как правило пропадает в момент прокрутки двигателя), подаваемым с релейного выхода сигнализации!
14.10.2015 18:59:19, Dmitry_ADS.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7792/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7792/ Wed, 14 Oct 2015 18:59:19 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
ACC подавалось, разными способами (от выводов к магнитоле, от клемы тормоза, как на схемах, и даже через резистор, как настаивала поддержка) - без изменений. Но замечу что ACC в выключенном автомобиле отстутствует, а тормоз должен нажиматься до зажигания, т.е. релюшка должна была бы пытаться щелкать и без ACC, но дабы снять со своих домыслов все подозрения, я всегда тестировал все варианты с полным подключением. Пробовал подавать и просто +12, это приводит только к тому что даже ключ перестаёт транслироваться, что логично, машина "заведена" без обходчика и он не вмешивается. Вероятно по той же причине стоит и резистор для захвата заведённой машины через концевик открывания дверей.
14.10.2015 18:07:22, xkip.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7791/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7791/ Wed, 14 Oct 2015 18:07:22 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Из всего написанного непонятно, подавалось ли аксессуарное питание на вход модуля Start Can или нет. Без подачи сигнала "ACC" на вход модуля обхода реле не будет имитировать нажатие на педаль тормоза. Одного сигнала GWR, про который идёт разговор в теме, недостаточно для запуска ДВС. Про неотвеченные вопросы - на линии техподдержки мы всегда по мере возможностей готовы к оперативному диалогу, переписка на форумах и письма только затягивают процесс оценки корректности подключения системы запуска. Инженерное меню в данном случае не при чём, трогать его нет смысла, модуль по умолчанию должен обеспечивать дистанционный пуск при совпадении входных сигналов со стороны устройства запуска. Собрать свой собственный обходчик, обладая необходимыми познаниями в анализе передачи кода 40-битного ключа и программировании микроконтроллеров нетрудно, но это уже совсем другая тема.
14.10.2015 17:50:50, Dmitry_ADS.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7790/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7790/ Wed, 14 Oct 2015 17:50:50 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Как я писал, клонирование сигнала тоже сделано, но не внедрено. Я не тратил 5 дней, т.к. на это уходило пару часов в день (у меня есть чем заняться кроме этого), и замечу - на разбирательства с iDataLink, которые закончились неотвеченными вопросами и неработающим запуском. Если бы вместо этого тратил время на своё клонирование - внедрил бы его. На свою версию я потратил часов 8 в общей сложности, с разработкой и установкой, включая клонирование, а получил расширяемую платформу и дополнительный опыт. Например максимум пол часа уйдёт на прошивку с контролем по уровню заряда, врят ли это сравнится со стоимостью M31. (За критику колхоза я вас не сужу, это не стоит форума).
Никто не заставлял вас выпендриваться, вы сами себя запутали. Сначала дали схему, где синяя фишка нажимает тормоз, а потом написали что встроенное реле за синей фишкой и не должно срабатывать... тут уж извените - приехали, занавес.
14.10.2015 16:58:57, xkip.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7789/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7789/ Wed, 14 Oct 2015 16:58:57 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Если честно, я ничего не понял, что было сделано и причем тут высокопарные слова типа "можно было вообще без даталинка, я и сам все сделал", если обход все равно дает даталинк, собственно для чего он изначально и нужен был. То, что я вижу на фотке: то же самое можно было сделать с маяком М31 и даталинком, если уж так не получилось заставить даталинк заводить самому. Вы, может, конечно оцениваете свое время в три копейки и готовы убить столько дней, чтобы сэкономить пару рублей на покупке нормального маяка. При этом получить колхозное решение с кучей проводов, релюшек, которое применимо только для одного автомобиля, и в которой нужно еще самому постараться, чтобы не запутаться.
На эту тему, конечно, можно дискутировать сколько угодно, Вы можете со мной не соглашаться. Но мое мнение: если мы будем при каждой установке автосигнализации сидеть и выпендриваться перед клиентом своими знаниями радиоэлектроники и каждый раз изобретать велосипед, по итогу получая нечто похожее на StarLine M31, но тратить на это 5 дней, тогда starline будет стоить не в пределах 7 тысяч, а 70 тысяч. Хотя, может, в вашем регионе, как в Китае, нормо-час стоит 3 цента, тогда, конечно, вопросов нет;)
14.10.2015 13:06:13, Antiugon.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7786/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7786/ Wed, 14 Oct 2015 13:06:13 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
закончилось всё примерно так... http://vk.com/dg000?w=wall565971_704
vik7105 был прав, проше самому
В России похоже никто не знает как работает канадское инженерное меню и что оно вообще есть...
13.10.2015 20:00:51, xkip.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7784/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7784/ Tue, 13 Oct 2015 20:00:51 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Как не должна? По схеме она же должна мне тормоз жать
Исследование меню показало что пункты с 1 по 5 тупиковые (видимо выбор режима), пункт 6 транслирует состояния (красными номер, зелёными видимо значение). У меня 8, 1, 1, 0, 0
Пункт 7 - молча выходит
Пункт 8 - позволяет менять 3 настройки:
1 - 1 или 2
2 - 1 или 2
3 - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
09.10.2015 21:24:06, xkip.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7760/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7760/ Fri, 09 Oct 2015 21:24:06 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Релюшка под синей фишкой точно есть, но на прошивке TL релюшка не щелкает и не должна, так что тут все нормально. Менюшки и настроек в key-tl тоже нет. Они есть в прошивках, которые начинаются с префикса ALL, а не KEY.
09.10.2015 21:11:57, Antiugon.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7759/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7759/ Fri, 09 Oct 2015 21:11:57 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Еще очень хочется узнать хоть что-то о выборе режима или о меню, которое перемигивается по нажатию на кнопку... На этой прошивке можно выбрать один из 8 пунктов, но после выбора (долгого нажатия с подтверждением красным) любое нажатие даёт короткую красную вспышку и всё возвращается в обычный рабочий режим. Читал что на новых прошивках для Can там широкие возможности выбора опций с подменю... На большинстве остальных пишут только что есть 2 режима, одна вспышка - 2way (data), 2 вспышки - hardware (gwr) и всё... у меня можно выбрать из 8-ми и нигде никакой инфы что это значит. Может мне не хватает просто выбрать какой то режим? К тому же и на 1 и на 2 GWR работает.
09.10.2015 21:03:32, xkip.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7758/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7758/ Fri, 09 Oct 2015 21:03:32 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink Инструкции по подключению блоков iDatalink Новый раздел в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink.
Позвонил. Поговорил с 2мя, дали "тойотовца", который направил на idatalink.su, за схемой для этой прошивки. Там ровно таже схема что вы дали на 12voltdata для Start IB, с теми же цветами проводов, но другими коннекторами. Зацепился за то что я не поставил 1К на розовый и стал убеждать меня что от любой такой мелочи может ничего не работать... Так то оно так, только половина схем в лучшем случае цепляет туда IGN с тормоза, или вовсе ничего. На практике единственная разница, которую я заметил - ключ не транслируется если пытаться заводить через GWR, когда подан + (машина уже заведена). Ну и то что вычитал про перехват машины, заведённой удалённо (для этого заземляется через разблокировку двери). Вскрытие показало что на синем коннекторе (белый, бело-кррасный, бело-чёрный) стоит релюха (белокрасный НЗ, белочёрный НР). т.е. релюха должна щелкать в любом случае, раз уж он радостно мигает троекратно зелёным... Но она не щелкает. Сейчас тестирую дома без подключений, только питание и GWR, так же мигает зелёным, но реле не щелкает...
09.10.2015 20:55:44, xkip.]]> http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7757/ http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic14/message7757/ Fri, 09 Oct 2015 20:55:44 +0300 Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink