<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>IMMO-KEY.RU [тема: Ниссан ПАТФАЙНДЕР 2011&gt; Cмарт-ключ]</title>
		<link>http://immo-key.ru</link>
		<description>Новое в теме Ниссан ПАТФАЙНДЕР 2011&gt; Cмарт-ключ форума  на сайте IMMO-KEY.RU [immo-key.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 07:33:42 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Ниссан ПАТФАЙНДЕР 2011&gt; Cмарт-ключ</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic498/message1915/">Ниссан ПАТФАЙНДЕР 2011&gt; Cмарт-ключ</a></b> в форуме <a href="http://immo-key.ru/communication/forum11/">Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink</a>. <br />
			Проверено &nbsp;сегодня всеми тремя блоками &nbsp;: <br /><br /> - Фортин ЭВО-Олл<br /> - DB-All &nbsp;с соответствующей прошивой<br /> - ADS-CA &nbsp;( &nbsp;его и оставили ) <br /><br /> &nbsp; ADS &nbsp;с прошивой NI4 &nbsp; вообще отказался обучаться ключу &nbsp;, &nbsp;а вот &nbsp;NI2 NI3 &nbsp;писАлись &nbsp;без проблем и работали одинаково <br /> &nbsp; <br /><br /> &nbsp;Эво олл &nbsp; &nbsp;к удивлению не &nbsp;писАлся &nbsp; по &nbsp;4-й схеме ( жёлтый светодиод) , &nbsp; но без проблем &nbsp; &nbsp;зашился по &nbsp;2-й схеме &nbsp;(по &nbsp;синему ) <br /><br /> &nbsp; ДБ-Олл - без проблем &nbsp;и сразу ...<br /><br /> &nbsp;из важного &nbsp;: <br /><br /> подключение &nbsp;по принципиальной схеме от 2007 года &nbsp;: <br /><noindex><a href="http://www.immo-key.ru/upload/ADS-AL/QASHQAI%202011%20PATHFINDER%202011.doc" target="_blank" rel="nofollow">http://www.immo-key.ru/upload/ADS-AL/QASHQAI%202011%20PATHFINDER%202011.doc</a></noindex><br /><br /> &nbsp;1. никаких подключений на &nbsp;считывателе иммика нет необходимости делать &nbsp;( только КАН и питание с зажиганием живым )<br /> <br /> &nbsp;2. !!! обязательно !!! &nbsp;подключение обоих "стартеров" на замке зажигания .. тут у нас вышла запарка , в которой из-за "профессиональной небрежности" &nbsp;разбирались 3 часа , &nbsp; .. суть в том , что машина заводится и по одному стартеру .. но вот &nbsp; подкапотный блок &nbsp;электроники продолжает в этом случае "спать" и выплывает &nbsp;сразу 2 "бага" : <br /> &nbsp;- &nbsp;отсутствие зарядки <br /> &nbsp;- &nbsp; мотор "колбасит"<br /><br /> ... если подключить оба статрера ( развязывали 100А диодом ) , &nbsp;то всё работает без проблем...<br /><br /> &nbsp;3. стартер вся же работает только если его подключить на прямую &nbsp;в коробке справа ( активно и безопасно &nbsp;только для систем &nbsp; умеющих "нюхать" &nbsp;положение &nbsp;Р и N &nbsp;селектора при АКПП ) , либо при реализации &nbsp;"обмана" &nbsp;штатной системы защиты запуска &nbsp;там же &nbsp;справа под капотом &nbsp;( привязка приоритетной работы стартера только &nbsp;к положению селектора , стартер всегда включается при подаче "+" &nbsp;из салона в положении P или N &nbsp;селектора ... <br /><br /> фото : <br /><br /> коричневый зачищенный &nbsp; + при P и &nbsp;N<br /><br /><noindex><a href="http://photo.qip.ru/users/blackbugg85/200782738/212881466/" target="_blank" rel="nofollow"><img src="http://photo.qip.ru/photo/blackbugg85/200782738/large/212881466.jpg" alt="Пользователь добавил изображение" border="0" /></a></noindex><br /><br /><br /><br /><br /> белый &nbsp;- &nbsp;обмотка втягивающего стартера<br /> серый &nbsp;- &nbsp;+ стартера из салона <br /><noindex><a href="http://photo.qip.ru/users/blackbugg85/200782738/212881467/" target="_blank" rel="nofollow"><img src="http://photo.qip.ru/photo/blackbugg85/200782738/large/212881467.jpg" alt="Пользователь добавил изображение" border="0" /></a></noindex><br /><br /><br /><br />--------------------------------------<br /> &nbsp;4. &nbsp; обрыв провода "Секьюрити Лайтт" не обязателен &nbsp;- лампа при автостартере будет гореть - да и Х.. с ней.<br /> <br /> &nbsp;5. в режиме СЛЭЙВ - ( у нас &nbsp;была &nbsp;П-3700 ) , обязательно при автозапуске рубить &nbsp; провод зажигания на &nbsp; блоке смарт-кей &nbsp;( слевва от руля &nbsp;40-пиновый &nbsp;разъём , &nbsp;пин 38 , у нас &nbsp;жёлтого цвета был &nbsp;провод &nbsp;) , иначе при запуске будет тревога штатки &nbsp;....<br /><br /><br /> вроде всё ... <br />
			<i>27.12.2012 08:36:36, blackbugg85.</i>]]></description>
			<link>http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic498/message1915/</link>
			<guid>http://immo-key.ru/communication/messages/forum11/topic498/message1915/</guid>
			<pubDate>Thu, 27 Dec 2012 08:36:36 +0400</pubDate>
			<category>Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
