здравствуйте. для реализации дист запуска подбираю наиболее правильный и наименее затратный вариант. 1.прежде всего интересует запуск со штатного брелка если я правильно понял, то как фортин, так и даталинк позволят заводить по 3хlock. вопросы: какие конкретно? что нужно дополнительно? 2. второй вариант - команду на запуск отдавать от продукции пандора/пандект (не по силе). 2.1. если использовать каналы панды для подачи импульса на тормоз и кнопку, то необходима только функция обходчика. вопросы:какая модель подойдет? ну и в этом случае 3 канала панды будут заняты. 2.2. оставлять каналы для других целей, подключать фортин или даталинк по дате и ими же и заводить. вопрос: что лучше?
как я на настоящий момент понимаю: -в случае 1 и 2.2 подходят от i-far - evo-all или evo-nist1, от даталинка - ads-alca, или рмд-7 (то есть blade)
-разница между фортин и даталинк только в том, что: -если даталинк подключать по дате, то по аналогу он завести не позволит, а фортин надо ныкать в любом случае. - у даталинка ограниченное количество прошиваний, а у фортин - сколь угодно.
для реализации дист запуска подбираю наиболее правильный и наименее затратный вариант.
1.прежде всего интересует запуск со штатного брелка
если я правильно понял, то как фортин, так и даталинк позволят заводить по 3хlock. вопросы: какие конкретно? что нужно дополнительно?
2. второй вариант - команду на запуск отдавать от продукции пандора/пандект (не по силе).
2.1. если использовать каналы панды для подачи импульса на тормоз и кнопку, то необходима только функция обходчика. вопросы:какая модель подойдет? ну и в этом случае 3 канала панды будут заняты.
2.2. оставлять каналы для других целей, подключать фортин или даталинк по дате и ими же и заводить. вопрос: что лучше?
как я на настоящий момент понимаю:
-в случае 1 и 2.2 подходят от i-far - evo-all или evo-nist1, от даталинка - ads-alca, или рмд-7 (то есть blade)
-разница между фортин и даталинк только в том, что:
-если даталинк подключать по дате, то по аналогу он завести не позволит, а фортин надо ныкать в любом случае.
- у даталинка ограниченное количество прошиваний, а у фортин - сколь угодно.
где я заблуждаюсь?
Добрый день.
Подключайте iDatalink Start-CAN по аналогу с Пандорой (прошивка с цифрой пока не готова) Трехкратный LOCK не запустит Ваш автомобиль.
Зачем бояться ограничения прошивок? Тем более для Мурано не клоновская прошивка.
Если хочется, попробуйте RMD7, только пока они шьются с канадского сайта.
спасибо. как называется нужная аналоговая прошивка старткана? а если подождать цифру, то сколько ждать? 3хлок не запустит даталинк или вообще ни один обходчик? вроде в инете есть сведения, что запускает фортин евоолл при соответствующей настройке при прошивке. не боюсь, просто ненавижу ограничения. а рмд7 позволит запустить по силе и не глушить двиг при снятии с охраны, сохранив штатный кейлесс?
Скорее всего нет. RMD7 по факту еще никто не ставил и не знает толком, как с ним работать. Но там будет такая же начинка, что у старткана.
Прошивки для подключения по цифре активно тестируются и добавляются на русский сайта. Дело времени. Подключите сейчас по силе, а потом подключите по цифре, как выйдет прошивка.
почему то несколько спецов уже говорят что не завести мурано с брелка. но девайсы же предполагают такую возможность для мурано.
iDatalink не заведет Ваш автомобиль с 3-х LOCK, про остальные не скажу. Что касается RMD7, то он превосходит возможности START-CAN так как имеет на борту силовые реле, и много дополнительных функций. Но RMD7 не ставится отдельно, только с сигнализацией.
сколько раз спрашиваю, говорят "не запустишь" но никто не ответит "почему", военная тайна или нико не знает? плохо, что не поставишь рмд7 отдельно. а почему кстати? в принципе, тот же alca, только в другом "обрамлении".
сколько раз спрашиваю, говорят "не запустишь" но никто не ответит "почему", военная тайна или нико не знает?
плохо, что не поставишь рмд7 отдельно. а почему кстати? в принципе, тот же alca, только в другом "обрамлении".
Remote Start From OEM Remotes Sequence это немного не то. Это возможность дать команду со штатного брелока, нештатной сигнализации на запуск двигателя. Работает только при одновременном программировании и модуля и сигналки на сайте iDatalink. Имейте ввиду, что у Ниссанов во время работы дистанционного запуска не работает радиоканал, поэтом даже со штатного ключа Вы не сможете открыть машину. Варианта всего два, либо доставать железное жало и открывать им, либо ждать пока машина заглохнет. При установке со сторонней сигналкой, Вы легко откроете машину и выключите заведенный двигатель командой с нее. Именно поэтому мы не рассматриваем решение запуска со штатного ключа для Ниссан, Опель, Шеви и т.д. Это неправильное решение.
Remote Start From OEM Remotes Sequence это немного не то. Это возможность дать команду со штатного брелока, нештатной сигнализации на запуск двигателя. Работает только при одновременном программировании и модуля и сигналки на сайте iDatalink. Имейте ввиду, что у Ниссанов во время работы дистанционного запуска не работает радиоканал, поэтом даже со штатного ключа Вы не сможете открыть машину. Варианта всего два, либо доставать железное жало и открывать им, либо ждать пока машина заглохнет. При установке со сторонней сигналкой, Вы легко откроете машину и выключите заведенный двигатель командой с нее. Именно поэтому мы не рассматриваем решение запуска со штатного ключа для Ниссан, Опель, Шеви и т.д. Это неправильное решение.
как это не то? не понял. я именно об этом и говорю - команда со штатного брелка на запуск. естественно эта фича включается дополнительно при прошивке (и у фортина и у экспресскит также). но не могу сказать, что я видел упоминание о необходимости программмировать сигналку на сайте даталинк.
согласно инструкции по установке дболл (нажмите скачать инструкцию по ссылке выше, те варианты где метка RSR) реализовано и открывание авто во время запуска и перехват зажигания. этим и интересен девайс.
устанавливать я буду обязательно стороннюю сигналку, конкретно х1100. а вот реалиация их совместной работы меня интересует примерно следующая - заводить можно и со штатного ключа и с пандоры в охране, глушить как руками в салоне так и пандорой дистанционно в охране, открывать (снимать с охраны) и штатным брелком и пандорой и кнопками на дверях, в т.ч. и во время запуска, никакого глушения двигателя при снятии с охраны.
вашу точку зрения на запуск ниссан я понял, но описанный мной вариант тоже имеет право на жизнь вроде
Вы немного путаете запуск со штатного ключа (когда вообще нет сигнализации, только штатный ключ, либо дополнительный RF-Kit) и тот запуск который называется у нас Remote Start From OEM Remotes Sequence (когда установлен какой нибудь Compustar и прошит совместно с обходчиком на сайте. В результате совместной прошивки Compustar понимает команды от iDatalink и может запустить двигатель по команде со штатного ключа. Но исполнителем запуска все равно будет Compustar, а не штатная система автомобиля, как в первом случае.) У нас к сожалению с той же Пандорой это пока не реализовано, да я думаю и реализовать будет очень трудно. А для установщиков это будет как смертный приговор )) Насчет Ващих пожеланий, то они понятны, большая часть их реализуема, наверное кроме дистанционного запуска со штатного ключа. 1100 работает с нашими модулями по цифре, осталось только дождаться прошивку.
теперь ясно. получается что идея запуска со штатного брелка реализуема только с помощью евоолл и дболл.
мой замысел прост - раз у панды не будет брелка но есть шттный брелок от машины, то его надо использовать на 100%, т. е. заводить с него. буду пытаться понять можно ли так сделать с фортин и хпресскит. по фортину говорят странное - что ни штатный брелок ни кнопка на ручке двери не работает в дист запуске и открыть авто можно только механически. а с дболл хпресскита вроде авто должно открываться. что странно ибо и тот и другой запускает имитацией нажатия на кнопку и тормоз (разве что хозяин с дболл чтото недоговаривает).