Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти с паролем      Регистрация
Курс ЦБ РФ
$1,00 = 92,59 руб.
EUR1.00 = 100,27 руб.
Тел.:
8 800 250 7979
Контактный центр

   RSS
Контроллер бесключевого запуска СМ-7, SUBARU LEGACY 2009 PTS, запуск по шине Bean
 
SUBARU LEGACY 2009 PTS, запуск по шине Bean...




СКОРО В ПРОДАЖЕ!!!
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
Страницы: Пред. 1 2 3 4
Ответы
 
Опа...приехали, а вот об этом ни слова ни в инструкции ни где-либо ещё....понял, попробую отключить...спасибо огромное за советы!
 
А зачем делать то - что не написано?!
Можно, например, перепаять блок EFI, и воткнуть в см7 симку от МТС...про это тоже в инструкции ни слова
хотя, под данное решение, в комплекте НЕ ДОЛЖНО было быть 2-х пинового шнурка....
 
Цитата
Syndbad пишет:
А зачем делать то - что не написано?!
Можно, например, перепаять блок EFI, и воткнуть в см7 симку от МТС...про это тоже в инструкции ни слова
хотя, под данное решение, в комплекте НЕ ДОЛЖНО было быть 2-х пинового шнурка....
Ну начнем с того, что инструкция получается вообще неккоректная и неполная...если в комплекте есть разъем и в инструкции о нём упоминается, то это впринципе подразумевает то, что его нужно подключать...а вот про провод шины Bean зато вообще ни слова, достаточно было бы добавить в инструкцию то что вы мне тут написали и не возникло бы впринципе никаких проблем.

О хорошем: Контроллер заработал. Коричневый провод так и остался подключенным к 7му фиолетово-красному 40-контактного разъема, достаточно было лишь вытащить 2х контактный разъем canH canL из модуля. Связал его со Starline m21, получил хороший качественный запуск.

Есть пару вопросов:
1. Если в модуля воткнуты оба разъема (18пин и 8пин) после сброса клеммы аккумулятора модуль не просыпается, светодиоды не горят и он не работает. Приходится сначала втыкать 18пин разъем, ждать пока загорится красный → оранжевый → потухнет, а затем подключать 8пин разъем  шины Bean, светодиод загорается красным и далее исправно работает. Это нормальное явление? Получается после каждого сброса клеммы придётся перетыкать разъемы в СМ7 ????

2. Выходы СМ7  о состоянии дверей, багажника, капота неактивны и не изменяют своё состояние. Это тоже норма?
 
Такого поведения за пару лет установок выявлено небыло??????
После подачи питания блок как и при установке:
- сначала ждет СИМ карту 5 сек (это для дилеров.....)
- затем применяет текущие настройки и включается в работу...
в принципе, если в течение применения настроек он начнет получать команды...
может войти в процесс обработки ошибок и перезагрузится...

Что касается светодиода то:
1. светодиод показывает статус активности контроллера в составе других блоков
то есть - если блок "разбудила" машина - то светодиод должен быть красный
если внешние порты - зеленый, причем во втором случае блок сначала просыпается сам
а потом будит всю машину.
2. для нормальной работы светодиода требуется только одно условие - машина должна
хотябы один раз "заснуть" в составе машины.
3. перед первым засыпанием светодиод загорится оранжевым на 5 сек.
Данный алгоритм проявляется на всех блоках см7
 
Цитата
Syndbad пишет:
Такого поведения за пару лет установок выявлено небыло??????
После подачи питания блок как и при установке:
- сначала ждет СИМ карту 5 сек (это для дилеров.....)
- затем применяет текущие настройки и включается в работу...
в принципе, если в течение применения настроек он начнет получать команды...
может войти в процесс обработки ошибок и перезагрузится...

Что касается светодиода то:
1. светодиод показывает статус активности контроллера в составе других блоков
то есть - если блок "разбудила" машина - то светодиод должен быть красный
если внешние порты - зеленый, причем во втором случае блок сначала просыпается сам
а потом будит всю машину.
2. для нормальной работы светодиода требуется только одно условие - машина должна
хотябы один раз "заснуть" в составе машины.
3. перед первым засыпанием светодиод загорится оранжевым на 5 сек.
Данный алгоритм проявляется на всех блоках см7
Вообщем протестировал как вы говорите, после накидывания клеммы заставил шину уснуть и разбудил модуль gsm блоком, светодиоды загорелись, блок отлично работает! Поэтому про то, что не работает после сброса клеммы, беру слова назад.
А по поводу неактивных выходов состояния дверей, капота, не подскажите?

И вообще огромное вам спасибо за помощь, думаю написанная вами информация ещё обязательно кому-нибудь поможет!
 
Товарищи форумчане!
Ищу инфу по загадочному контроллеру cm7, кто знающий - ткните куда пойтить.
Поиск желаемых результатов не дал, туда не посылать.
Интересует работа этого устройства на тойота приус 20, его возможности (автозапуск в первую и основную очередь).
Спасибо за Ваши усилия)
 
Инструкция СМ7 на Приус
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
 
Цитата
admin пишет:
Инструкция СМ7 на Приус
Спасибо. Инструкцию изучил.
Осталось неясным возможно ли организовать автозапуск без применения сторонних устройств и как это сделать практически.
Можете просветить?
 
Здравствуйте. Всё перечитал в данной теме несколько раз. Перечитал инструкцию PS01-ST-001 вдоль и поперек, одного не понял, как мой STARLINE B94 будет управлять авто запуском? Как контроллер СМ-7 привязывается к уже установленной сигнализации не штатной? Ничего в инструкции про это не написано.
 
Цитата
Midnight_beast пишет:
Цитата
Syndbad пишет:
А зачем делать то - что не написано?!
Можно, например, перепаять блок EFI, и воткнуть в см7 симку от МТС...про это тоже в инструкции ни слова
хотя, под данное решение, в комплекте НЕ ДОЛЖНО было быть 2-х пинового шнурка....
Ну начнем с того, что инструкция получается вообще неккоректная и неполная...если в комплекте есть разъем и в инструкции о нём упоминается, то это впринципе подразумевает то, что его нужно подключать...а вот про провод шины Bean зато вообще ни слова, достаточно было бы добавить в инструкцию то что вы мне тут написали и не возникло бы впринципе никаких проблем.

О хорошем: Контроллер заработал. Коричневый провод так и остался подключенным к 7му фиолетово-красному 40-контактного разъема, достаточно было лишь вытащить 2х контактный разъем canH canL из модуля. Связал его со Starline m21, получил хороший качественный запуск.

Есть пару вопросов:
1. Если в модуля воткнуты оба разъема (18пин и 8пин) после сброса клеммы аккумулятора модуль не просыпается, светодиоды не горят и он не работает. Приходится сначала втыкать 18пин разъем, ждать пока загорится красный → оранжевый → потухнет, а затем подключать 8пин разъем шины Bean, светодиод загорается красным и далее исправно работает. Это нормальное явление? Получается после каждого сброса клеммы придётся перетыкать разъемы в СМ7 ????

2. Выходы СМ7 о состоянии дверей, багажника, капота неактивны и не изменяют своё состояние. Это тоже норма?
"Связал его со Starline m21, получил хороший качественный запуск" - как ты это сделал и что это значит?
 
Купил блок СМ-7 ещё в 2013 году, вот сегодня собираюсь инсталлировать. Машина точно такая же как на видео http://www.youtube.com/watch?v=fBpbronu534 и там в конце видео я слышу как при открытии двери сработали сирены от двух сигнализаций: от штатной и от не штатной, собственно от той, которой запускали и так же слышно как сначала сняли с охраны не штатную сигнализацию, а следом с помощью смарт-ключа сняли с охраны штатную сигнализацию. Вопрос один - если всё делать по инструкции, какие "подводные камни" меня ждут? Сигнализация STARLINE B94 GSM с беспроводным цифровым радиореле StarLine R2. ??? Большое спасибо заранее
 
Никаких подводных камней нет. Все работает
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
Страницы: Пред. 1 2 3 4
Читают тему (гостей: 1)