Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти с паролем      Регистрация
Курс ЦБ РФ
$1,00 = 66,33 руб.
EUR1.00 = 75,58 руб.
Тел.:
8 800 250 7979
Контактный центр

Страницы: 1
RSS
Lexus GS300 2007 + iDatalink Start-iB, При А/З заводится и глохнет
 
Доброго времени суток.
Ставлю а/з в Lexus GS300 2007 год европеец дорестайл.
Подключение по  SIB(KEY)-TL4-RU_20140718 IMO/IMI Тип 28. Управление от Пандоры (CAN шины нет, подключение аналоговое)
Прошивка SIB(KEY)-TL4-IDL. Запрограммировался успешно (зеленый диод зажегся и погас).
При автозапуске  и во время работы с периодичностью ~0.8 сек вспыхивает зеленый диод.

Машина заводится, работает полсекунды и тут же глохнет.

В чем может быть причина?
PS: В мануале несостыковка по цветам (розовый/светлозеленый наоборот у меня и в Митчелле).
 
Тут может быть 2 причины:
1) Поменяйте местами концы разрыва (серо-красный с бело-черным поменять с бело-красным)
2) Проверить, правильно ли подключено зажигание к розовому проводу обходчика. Розовый провод после программирования отцеплять нельзя.
 
1) Была такая мысль, но попробовать не успел. //но обходчик успешно запрограммировался. При такой ошибке подключения он бы все равно запрограммировался?
2) На эту граблю я уже наступил  :(    
Спасибо за ответ. Попробую первый пункт и отпишусь по результатам.

UPD: все же второй вариант. Сейчас вспоминаю схематику подключения - не с той стороны от диода подключил розовый провод. Спасибо еще раз.
Изменено: DMS - 24.11.2014 00:59:43
 
Цитата
DMS пишет:
1) Была такая мысль, но попробовать не успел. //но обходчик успешно запрограммировался. При такой ошибке подключения он бы все равно запрограммировался?
Да. Он программируется независимо от направления. Но при запуске крутит стартером, но не заводится.
 
Цитата
Antiugon пишет:
2) Проверить, правильно ли подключено зажигание к розовому проводу обходчика. Розовый провод после программирования отцеплять нельзя.
Если не секрет, зачем наличие сигнала зажигания при А/З? Ведь команда от сигналки на разрешение работы приходит
 
Цитата
DMS пишет:
Цитата
Antiugon пишет:
2) Проверить, правильно ли подключено зажигание к розовому проводу обходчика. Розовый провод после программирования отцеплять нельзя.
Если не секрет, зачем наличие сигнала зажигания при А/З? Ведь команда от сигналки на разрешение работы приходит
Разные сигналы идут по IMO и по IMI. Одни идут до включения зажигания, другие сразу после включения. Поэтому зажигание и цепляется, чтобы знать, когда начать слать другие сигналы. Если разрывать IMO и IMI, то можно увидеть, что с одним вообще не заводится, а с другим сначала заведется, а потом заглохнет.
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)