В общем требуется установить данную аппаратуру на указанный автомобиль, всвязи с чем возникло пара вопросов: 1. подойдёт ли и какой именно? 2. рекомендации по подключению к 2011 г.в. действительны и для 2013г.в. или различаются?
Исходя из того . что Айдаталинк на рестайловый Крузер ставится без проблем с прошивой ТЛ-3 , то и для Фортина по идее 11-й от 13-го года ничем не отличается , лучше всего устанавливать , активируя процедуру штатного запуска . вот по такой схеме :
200ки все года ставятся проверенно, у нас это как у вас уазик проверено и на евро и на арабах и на амерах было замечено одно: 1) на дилерских бывает не открывает двери после запуска на прошивке 4.09 (не просто пикает и не открывает, а именно не открывает вообще) 2) при откате на 4.06 всё нормально
это и не напрягало никогда
ПС схемы подключения 200ки и 570го одинаковы на всех годах 07-13 включительно
Ну скажем так собирают все, а не только избранные )))) так что пока хз чьё кун-фу лучше ))))
А по поводу фразы "не напрягало" так могу расшифровать: "моё дело как представителя Фортин в Казахстане быстро ответить на вопрос моего клиента в любом режиме, а не писать пять страниц на то куда и что вы подключили и где купили блок, мне если честно всё равно, что несколько установщиков КЗ заказывают блоки на ебее, всё равно они ведут коммуникации со мной или моими партнёрами и как следствие их с каждым месяцем меньше (потому как гемор иметь с доставкой не хочется, но они приходят к нам добровольно, а не из под палки). А коммуникации в данной отрасли имеют важное значение, это клиенты, а обходчики это не тот товар, из за которого нужно разводить чепуху с серийниками и тайными мануалами)))), в сущности это мелочёвка, расходник.
У вас хороший форум, только последнее время его назначение ответить "обращайтесь к представителю", жалко. В сущности как влияют на погоду маленькие установщики? никак Официалы поднимут бабло с центров, а перекрывание информации на форумах, это плохо, но не мне вас учить конечно.
Приветствую! Подскажите пожалуйста советом, 1-й раз ставлю безключевой EVO-ALL + Starline с каном на TLC200 2013. Ставлю по схеме , подключил CAN, желтый\красный, желтый\синий, питание блока, контроль зажигания - желтый... нажал и держу кнопку программирования, одел разъем питания, дождался загорания синего светодиода (по инструкции 3 диода загораются по очереди - у меня синий, желтый, красный, красный+синий затем только синий - так должно быть?), отпустил кнопку при синем, одел остальные разъемы, включаю зажигание двумя нажатиями на кнопку старта, синий св.диод моргает, выключаю зажигание, диод тухнет - что по инструкции означает удачную запись как я понял. Проверяю сигнал статуса дверей на зеленом проводе - отсутствует, Подаю сигнал на синий провод и не наблюдаю никакой реакции при нажатии кнопки запуска авто, из инструкции видно что с блока сигнализации подается плюс зажигания на желтый провод, его я подключил, при дист. запуске с сигнализации загорается желтый светодиод, на дисплее авто пишется что ключ не обнаружен. Стыдно признаваться но убил на авто 2 дня, что я не так делаю ребята?
Seregin21 пишет: Приветствую! Подскажите пожалуйста советом, 1-й раз ставлю безключевой EVO-ALL + Starline с каном на TLC200 2013. Ставлю по схеме , подключил CAN, желтый\красный, желтый\синий, питание блока, контроль зажигания - желтый... нажал и держу кнопку программирования, одел разъем питания, дождался загорания синего светодиода (по инструкции 3 диода загораются по очереди - у меня синий, желтый, красный, красный+синий затем только синий - так должно быть?), отпустил кнопку при синем, одел остальные разъемы, включаю зажигание двумя нажатиями на кнопку старта, синий св.диод моргает, выключаю зажигание, диод тухнет - что по инструкции означает удачную запись как я понял. Проверяю сигнал статуса дверей на зеленом проводе - отсутствует, Подаю сигнал на синий провод и не наблюдаю никакой реакции при нажатии кнопки запуска авто, из инструкции видно что с блока сигнализации подается плюс зажигания на желтый провод, его я подключил, при дист. запуске с сигнализации загорается желтый светодиод, на дисплее авто пишется что ключ не обнаружен. Стыдно признаваться но убил на авто 2 дня, что я не так делаю ребята?
P.S. На красный \синий тож подавал + при старте..
Здравствуйте, где подключали CAN и ставили ли диод по зажиганию?
Seregin21 пишет: Приветствую! Подскажите пожалуйста советом, 1-й раз ставлю безключевой EVO-ALL + Starline с каном на TLC200 2013.Ставлю по схеме , подключил CAN, желтый\красный, желтый\синий, питание блока, контроль зажигания - желтый...нажал и держу кнопку программирования, одел разъем питания, дождался загорания синего светодиода (по инструкции 3 диода загораются по очереди - у меня синий, желтый, красный, красный+синий затем только синий - так должно быть?), отпустил кнопку при синем, одел остальные разъемы, включаю зажигание двумя нажатиями на кнопку старта, синий св.диод моргает, выключаю зажигание, диод тухнет - что по инструкции означает удачную запись как я понял.
CAN где подключали? Правильно подключать непосредственно на блок BODY, как указано в инструкци...
Цитата
Seregin21 пишет: Подаю сигнал на синий провод и не наблюдаю никакой реакции при нажатии кнопки запуска авто, из инструкции видно что с блока сигнализации подается плюс зажигания на желтый провод, его я подключил, при дист. запуске с сигнализации загорается желтый светодиод, на дисплее авто пишется что ключ не обнаружен. Стыдно признаваться но убил на авто 2 дня, что я не так делаю ребята?
Вот здесь не понятно, зачем вы давите на кнопку PTS? При подачи (-) на синий провод должно сразу включиться зажигание, на PTS подключать ничего не нужно. Далее, при подачи (+) на Start (STSW) автомобиль должен завестись. Отключите временно Starline, оставльте только Фортин. Закройте все двери, капот, подайте минус на синий провод, должна пройти перепостановка штатной сигнализации и включится зажигание, подайте плюс на Start автомобиль заведется...
Кан подключил по инструкции на BODY - серый с черным на красный (Lo), серый на серый (Hi), Пробовал при подключении 7 проводов - CAN, питание, зажигание - желтый через диод и два желтых с полосами. На синий подавал минус на красный с синим плюс, при поставленой охране со штатки и закрытых дверях, капота - не включает зажигание, не заводится тройным нажатием со штатного ключа и нет состояния дверей на зеленом проводе. Пробовал другой модуль - тоже самое. Hardware - Vr6, Firmware Vr 4.18, Date 02 2013.
Попробуйте убрать из схемы диод на зажигание, у меня с ним не программировался. И ещё, запуск с родного смарта программировали через Flash Link Manager? Если нет, то и не будет заводиться с него, только по синему проводу.
