доброго времени суток!ребят подскажите пожалуйста у меня кия рио 2013г комплектация престиж российской сборки,не могу разобраться с ево алл все подключил по мануалу,но программироваться не хочет,у меня обычный ключ а мануалы все для пушстарта,мне он нужен только как обходчик и другие функции меня не интересуют,заранее спасибо очень надо
Привет. А зачем ты с фортином заморочился для обычного ключа? К ним я дописываю дополнительный чип. Правда, код прописки только у официалов по вину машины получать.А так обычным автосканером шьётся. Фортин актуален только для старт-стопов, где в машину пишется только два ключа. (В авто с обычным ключом пишется до 4х)
А так, по логике, у фортина тебе нужно подключить 4 провода: data, зажигание, масса и вход управления (синий?). Прописывать по красному диоду, если 10 раз отморгает, значит, прописался. А дальше сигналку ставишь, а на синий провод фортина- провод для обхода иммо.
может кто ставил напишет подробно как его подключить,по мануалу в энете подключал к сине-черному проводу дата 11пин,не программируется хоть ты лопни,тоже уже пожалел что взял его но вернуть уже не реально,ставил ево алл на тойоты без проблем все работает,ПОМОГИТЕ
Не исключено, что на Рио фортин пишется тока на старт-стоп, а обычный ключ- в пролёте, потому и мануала нет. Опять же, Тойота и Киа слегка разные ))) У Киа иммобилайзер почётче защищён.
На Тойоты тоже не на все прокатывает, 80-G ключ не пишется иногда. Я в салоне Киа работаю, и фортины ставлю исключительно на старт-стоп. В крайнем случае, вин авто пришлёшь- код прописки чипа (или болванки) скину, а фортин на какую-нить тойоту поставишь
pentax пишет: На Тойоты тоже не на все прокатывает, 80-G ключ не пишется иногда. Я в салоне Киа работаю, и фортины ставлю исключительно на старт-стоп. В крайнем случае, вин авто пришлёшь- код прописки чипа (или болванки) скину, а фортин на какую-нить тойоту поставишь
pentax пишет: На Тойоты тоже не на все прокатывает, 80-G ключ не пишется иногда. Я в салоне Киа работаю, и фортины ставлю исключительно на старт-стоп. В крайнем случае, вин авто пришлёшь- код прописки чипа (или болванки) скину, а фортин на какую-нить тойоту поставишь
pentax пишет: На Тойоты тоже не на все прокатывает, 80-G ключ не пишется иногда. Я в салоне Киа работаю, и фортины ставлю исключительно на старт-стоп. В крайнем случае, вин авто пришлёшь- код прописки чипа (или болванки) скину, а фортин на какую-нить тойоту поставишь
на этой схеме провод даты вообще в другом месте,блин неужели не кто не ставил
Правильно, это же схема на новый рио. Ты просто попробуй data в разрыв, как в этой схеме, а не параллельно. Кан не надо, он для статусов, массу, зажигание, плюс и управление. Дерзай, может, получится.
pentax пишет: На Тойоты тоже не на все прокатывает, 80-G ключ не пишется иногда. Я в салоне Киа работаю, и фортины ставлю исключительно на старт-стоп. В крайнем случае, вин авто пришлёшь- код прописки чипа (или болванки) скину, а фортин на какую-нить тойоту поставишь
на этой схеме провод даты вообще в другом месте,блин неужели не кто не ставNf
Цитата
калинин пишет:
Цитата
pentax пишет: На Тойоты тоже не на все прокатывает, 80-G ключ не пишется иногда. Я в салоне Киа работаю, и фортины ставлю исключительно на старт-стоп. В крайнем случае, вин авто пришлёшь- код прописки чипа (или болванки) скину, а фортин на какую-нить тойоту поставишь
на этой схеме провод даты вообще в другом месте,блин неужели не кто не ставил
Правильно, это же схема на новый рио. Ты просто попробуй data в разрыв, как в этой схеме, а не параллельно. Кан не надо, он для статусов, массу, зажигание, плюс и управление. Дерзай, может, получится.