Результат такой: Подключил по схеме приуса по номерам контактов .Программироваться не стал,тогда провод белый/черный EVO вместо 7 пина 8-пиновой колодки кнопки старт-стоп ,подключил на 3 пин (кей-сенс)5-пиновой колодки кей-порта .Запрограммировался на ура,все заработало как положено.Но...При отключении от EVO-All питания и повторном его включении ,при активации GWR,перестала щелкать релюшка внутри блока и периодически стал вместе с горящим красным диодом мигать синий ,соответственно запуска нет .То есть ,пока не снял клемму с аккума ,все в порядке.Снял,придется программировать по-новой .Посоветуйте что необходимо сделать для того чтоб клиент не приезжал ко мне всякий раз после замены аккумулятора (или снятия клеммы с него).Для порядка,-запрограммировал на другом EVO-All ,результат идентичен.