Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти с паролем      Регистрация
Курс ЦБ РФ
$1,00 = 71,24 руб.
EUR1.00 = 80,41 руб.
Тел.:
8 800 250 7979
Контактный центр

Страницы: 1
RSS
Проблема установки DBALL на Qashqai., Не отрабатывает автозапуск. Очень прошу помочь!!!
 
Доброго дня всем!
Возникла проблема при установке XpressKit DBALL.

Попробую описать, что было сделано.

Исходные данные:
Автомобиль - Qashqai 2011 года выпуска, с обычным ключем.
Сигнализация - StarLine A92.
Использовалось руководство к блоку обходчика dball-niss01.
Установка по типу 2 (стр. 12).

Описание процесса:

1. Провода с 10-ти пинового разъема были подключены к соответствующим проводам сигнализации.
2. Провода 14-ти пинового разъема были подключены к ВСМ (единственно, что к LED не подключили)
3. Провода 12-ти пинового разъема были подключены к стартеру.
4. Проделали процесс программирования, указанный на стр. 21. (использовали вариант 2b). Судя по сигналам процесс прошел удачно.

После этого собственно ничего не происходило. Т.е. реакции, при нажатии кнопок на пульте, никакой не происходило (светодиод на модуле мигал зеленым, но безрезультатно). Через какое-то время (может само по себе, может в результате наших действий), блок стал передавать информацию сигнализации о ручнике, двери открыты или закрыты и на этом все. Управлять центральным замком и аварийными огнями ни в какую не хотел.

Попробовали отработать автозапуск. После всех действий (ручник, заглушили, вышли, поставили на сигнализацию) попытки завестись были (стартер крутился, но машина не заводилась). Если поднести ключ к замку зажигания, то автозавод был (т.е. впечатление, что иммобилайзер не видит ключ).
Ну вот собственно, на этом и остановились, так как не понятно, что делать дальше.

PS.
1. Программировать пытались несколько раз - результат один.
2. 4-х пиновый разъем не подключали, т.к. не понятно куда подключать провода RX и TX.
3. В блоке IDPM ничего не подключали (может в этом дело, но то же не совсем понятно, что и куда там надо подключать).  

И еще. Попробовали выполнить дополнительное программирование на стр.22 (думали, может там нужно включить управление центральным замком), но тоже не получилось.
Процесс следующий:
Включаем и выключаем зажигание. Держим кнопку на блоке - загорается оранжевый. Отпускаем кнопку. Начинают чередоваться зеленая и красная вспышки. Нажимаем кнопки отрыть/закрыть на ключе. На блоке ничего не меняется (все те же вспышки). Через какое-то время загорается оранжевый и все.


Очень надеюсь на вашу помощь!!!  Так как денег уже потрачено не мало, а результата нет :(
Изменено: esi - 07.02.2013 22:23:22
 
Цитата
esi пишет:
3. В блоке IDPM ничего не подключали (может в этом дело, но то же не совсем понятно, что и куда там надо подключать).

Подключать нужно все что указано в инструкции
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
 
Цитата
Дмитрий Немов пишет:
Подключать нужно все что указано в инструкции

Ну хорошо. Я могу понять, что подключение реле в блоке IDPM влияет на автозапуск. А как быть с центральным замком и аварийкой?
4-х пиновый разъем подключать не нужно? (в инструкуции ничего про это нет)

И еще. Концевик капота нужно подсоединять? Штатного у меня нет, но есть для сигнализации.
Изменено: esi - 08.02.2013 18:27:55
 
4-x пиновый не надо, lock-unlock и аварика нужна, основные силовые провода вы цепляете на замок, а также дублируете на 8 и 9 контакт 10 пинового разъема, провод концевика капота вы тянете свой(от сигнализации)под капот провод от блочка можно на него не цеплять
Также на 10 контакт 10 пинового разъема вешаете провод от сигнализации(обход штатного иммобилайзера)
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
 
и на 15 стр нарисовано как установить реле под капотом
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
 
Цитата
Дмитрий Немов пишет:
4-x пиновый не надо, lock-unlock и аварика нужна, основные силовые провода вы цепляете на замок, а также дублируете на 8 и 9 контакт 10 пинового разъема, провод концевика капота вы тянете свой(от сигнализации)под капот провод от блочка можно на него не цеплять  Также на 10 контакт 10 пинового разъема вешаете провод от сигнализации(обход штатного иммобилайзера)

Спасибо! Попробуем.
 
Да, действительно, дело было в реле. Автозапуск заработал. Единственно, не совсем понятно почему цз и аварийки не подцепились. Ну да ладно, подключили их по аналогу к старлайну.
Еще раз спасибо за поддержку!
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)