Установщик взялся поставить PANDОRA и EVO-ALL на HYUNDAI IX35 2011г с кнопкой. Поскольку данное авто не заявлено у производителя обходчика то для подключения была взята инструкция на GENESIS, как имеющий подобный IPDM. После подключения блока возникла проблема с программированием -процедура не проходила.Начали анализировать инструкции для различных "корейцев" в поисках машин с таким-же IPDM. Обратили внимание на KIA SOUL - подключение идентично, но имеется вторая КАН-шина подключаемая к разъему диагностики. От блока обхода протянули вторую КАН-шину к разъему диагностики и все заработало как положено. Блок обхода выполнял функцию обходчика, а PANDОRA по КАН-шине выполняла остальные функции - конфликтов замечено не было.
max232 пишет: 2 Артем Турубаров спасибо за ответ, посмотрел сейчас схему подключения Hyundai Genesis sedan но там используется 2 шины кан и кнопка пуск подключенна, мне кнопка пуск не нужна у меня ей управляет сигнализация, а она у меня без кан шины мне нужно обходчик настроить только на обход ключа метки, как мне быть и подключать в таком случае?
я это читал, но у меня сигналка без кан шины, там как я понял используется 2 кан шины одна для работы обходчика а вторая для принятия команд по второй кан шине от сигналки,которая по кан шине шлет управление на обходчик, если у меня сигналка без кан шины то может и достаточно использовать подключение по одной кан шине которая подключается на разьем дианостики?
max232 пишет: я это читал, но у меня сигналка без кан шины, там как я понял используется 2 кан шины одна для работы обходчика а вторая для принятия команд по второй кан шине от сигналки,которая по кан шине шлет управление на обходчик, если у меня сигналка без кан шины то может и достаточно использовать подключение по одной кан шине которая подключается на разьем дианостики?
Сигналка может быть без КАН-шины, но обходчик все равно использует две шины, иначе он не запрограммируется.
если в схеме программирования нарисованы песочные часы на каком-то этапе, сколько это может занимать времени, ждал 5 минут эффекта нет
хотя иконка иммобилайзера горевшая на панели приборов через некоторое время гаснет, а на "фортине" индикаторы не моргают
Обычно не более минуты, но иногда в инструкциях стоит пометка до 3-х мин.
Добрый день. !
Соединил все по схеме от "фортина" авто Hyundai Santa Fe с кнопкой Старт-Стоп, перевожу в режим программирования, включаю зажигание (двойное нажатие кнопки) как горел желтый индикатор, так и горит, однако через некоторое время иконка иммобилайзера на панели приборов гаснет
сегодня подключил свой фортин алл на Ix35 с кнопкой старт-пуск, все сделал по схеме от производителя. подключил 2 кан шины питание - все как положенно, но при попытке программирования как сказанно в инструкции при индикации желтого светодиода и нажатии кнопки старт пуск ничего не происходило, как не пытался, решил запрограмммировать по другой методе через синий светодиод. Так вот программирование прошло блок заработал, без чипа начало нажиматься зажигание и загораться приборка, но при попытке завести стартер начинает маслать без остановки и авто незаводилось, а при попытке завести с сигналки то авто заводиться и тут же глохнет, почему так происходит и что я сделал нетак? забыл сказать что я неподключал выводы блока которые показанны пунктиром, а подключал только те что черной сплошной линией.
если в схеме программирования нарисованы песочные часы на каком-то этапе, сколько это может занимать времени, ждал 5 минут эффекта нет
хотя иконка иммобилайзера горевшая на панели приборов через некоторое время гаснет, а на "фортине" индикаторы не моргают
Обычно не более минуты, но иногда в инструкциях стоит пометка до 3-х мин.
Добрый день. !
Соединил все по схеме от "фортина" авто Hyundai Santa Fe с кнопкой Старт-Стоп, перевожу в режим программирования, включаю зажигание (двойное нажатие кнопки) как горел желтый индикатор, так и горит, однако через некоторое время иконка иммобилайзера на панели приборов гаснет
max232 пишет: сегодня подключил свой фортин алл на Ix35 с кнопкой старт-пуск, все сделал по схеме от производителя. подключил 2 кан шины питание - все как положенно, но при попытке программирования как сказанно в инструкции при индикации желтого светодиода и нажатии кнопки старт пуск ничего не происходило, как не пытался, решил запрограмммировать по другой методе через синий светодиод. Так вот программирование прошло блок заработал, без чипа начало нажиматься зажигание и загораться приборка, но при попытке завести стартер начинает маслать без остановки и авто незаводилось, а при попытке завести с сигналки то авто заводиться и тут же глохнет, почему так происходит и что я сделал нетак?
забыл сказать что я неподключал выводы блока которые показанны пунктиром, а подключал только те что черной сплошной линией.
1. Минус на GWR пропадает сразу после запуска? Подержите секунд 10 после запуска....... 2. Может быть сигналка глушит. Например контроль по зажиганию..
Andy пишет: Добрый день если в схеме программирования нарисованы песочные часы на каком-то этапе, сколько это может занимать времени, ждал 5 минут эффекта нет хотя иконка иммобилайзера горевшая на панели приборов через некоторое время гаснет, а на "фортине" индикаторы не моргают
Обычно не более минуты, но иногда в инструкциях стоит пометка до 3-х мин.
Добрый день. ! Соединил все по схеме от "фортина" авто Hyundai Santa Fe с кнопкой Старт-Стоп, перевожу в режим программирования, включаю зажигание (двойное нажатие кнопки) как горел желтый индикатор, так и горит, однако через некоторое время иконка иммобилайзера на панели приборов гаснет Подскажите в чем может быть дело ?
Программируйте по синей лампе
СПАСИБО
нашел схемы от Santa Fe, модуль Smart-KEY подключен на 2-ю CAN шину, нужно ли подключать ее к фортину ?
подскажите обязательно ли подключать таходатчик, а то я его не подключал и где его можно найти подключение на Ix35? 1. Минус на GWR пропадает сразу после запуска? Подержите секунд 10 после запуска.. я его вручную сажал на землю для проверки и все тоже самое. 2. Может быть сигналка глушит. Например контроль по зажиганию.. у меня стоит контроль в сиге по генератору, причем когда родной ключ в салоне сига заводит без проблем и перекрутки стартера.
для Endy для программирование по синей лампе нужно при включении блока нажать кнопку программирования и ждать пока загорится синий светодиод и тогда отпускать кнопку.
