Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти с паролем      Регистрация
Курс ЦБ РФ
$1,00 = 83,92 руб.
EUR1.00 = 94,04 руб.
Тел.:
8 800 250 7979
Контактный центр

   RSS
EVO-ALL и HYUNDAI -KIA
 
Установщик взялся поставить PANDОRA и EVO-ALL на HYUNDAI IX35 2011г с кнопкой. Поскольку данное авто не заявлено у производителя обходчика то для подключения была взята инструкция на GENESIS, как имеющий подобный IPDM. После подключения блока возникла проблема с программированием -процедура не проходила.Начали анализировать инструкции для различных "корейцев" в поисках машин с таким-же IPDM. Обратили внимание на KIA SOUL - подключение идентично, но имеется вторая КАН-шина подключаемая к разъему диагностики. От блока обхода протянули вторую КАН-шину к разъему диагностики и все заработало как положено.
Блок обхода выполнял функцию обходчика, а PANDОRA по КАН-шине выполняла остальные функции - конфликтов замечено не было.
Страницы: Пред. 1 ... 7 8 9 10 11 ... 17 След.
Ответы
 
Серийный номер блока? FW?
Чудес не бывает, мы подключали и так и так. Либо проблема с блоком, либо вы где-то ошиблись в подключении.
Давайте попробуем все сделать с самого начала:
1. Отвяжите DATA от обходчика, проверьте 10 раз CAN, подключите зажигание, KeySense
Программируйте по синему светодиоду.
2. При подключении с DATA программируйте по красному, с шестью нажатиями
data.gif (156.69 КБ)
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
 
А что за СЛОТ?
 
КУДА КЛЮЧ ВСТАВЛЯЕТСЯ, ЕСЛИ СЯДЕТ БАТАРЕЙКА
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
 
Santa Fe модельный ряд 2011 года кнопка...необходимо программировать по синему светодиоду, с подключением 2-х кан шин и зажиганием. Если программирование не проходит - неверно подключены провода кан шины. Проверьте, подключения зажигания (желтый провод)
Подключите одну шину на щитке приборов, вторую на разьеме диагностики. С этой машиной проблем никогда не было. Все просто.
Т.е. для программирования необходимо 7 проводов - плюс, минус, зажигание и две кан шины.


Если, правда никак не получается, подключайте с проводом дата, программируйте по красному светодиоду, 6-ти кратным нажатием, светодиод должен моргать на блоке не 7 раз, а 6. Это Вожно! Это разные программы
Официальный представитель iDatalink Краснодар и Краснодарский край
 
Цитата
openid.yandex.ru/serj-e пишет:
Santa Fe модельный ряд 2011 года кнопка...необходимо программировать по синему светодиоду, с подключением 2-х кан шин и зажиганием. Если программирование не проходит - неверно подключены провода кан шины. Проверьте, подключения зажигания (желтый провод)

Подключите одну шину на щитке приборов, вторую на разьеме диагностики. С этой машиной проблем никогда не было. Все просто.

Т.е. для программирования необходимо 7 проводов - плюс, минус, зажигание и две кан шины.





Если, правда никак не получается, подключайте с проводом дата, программируйте по красному светодиоду, 6-ти кратным нажатием, светодиод должен моргать на блоке не 7 раз, а 6. Это Вожно! Это разные программы

Блин, да уже 5 раз все это объяснялось. ;) Обычно у всех получается, а тут какие то проблемы....
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
 
Давайте разберемся с проводами:
1. Желтый (зажигание) - подключил на тот же провод где подключена и сигнализация на зажигание
2. Синий - "минус" от сигнализации при включенном зажигании
3. голубой/черный соединен с белым/зеленым и прицеплен на ДАТА со стороны колодки
4. голубой и белый/красный соединены с ДАТА со стороны проводки
CAN подключал на панели приборов, третий разъём слева
5. серый/черный (CAN2 LOW)- подключил на черный САN авто
6. серый (CAN2 HIGH)- подключил на желтый САN авто
7. оранжевый/коричневый (CAN1 LOW)- подключил на красный САN авто
8. оранжевый/зеленый (CAN1 HIGH)- подключил на синий САN авто
9. красный от 4-х пинового разъма - соответственно "+"
10. черный этого же разъёма - "минус"
 
Цитата
bugyboy пишет:
Давайте разберемся с проводами: 1. Желтый (зажигание) - подключил на тот же провод где подключена и сигнализация на зажигание
Правильно
Цитата
bugyboy пишет:лтый
2. Синий - "минус" от сигнализации при включенном зажигании
Это минус для запуска обходчика, он должен подаваться раньше чем сигнал зажигания.
Цитата
bugyboy пишет:
3. голубой/черный соединен с белым/зеленым и прицеплен на ДАТА со стороны колодки 4. голубой и белый/красный соединены с ДАТА со стороны проводки
Давайте попробуем обойтись без провода DATA (Отключите эти провода, разъедените их между собой)
Цитата
bugyboy пишет:
CAN подключал на панели приборов, третий разъём слева 5. серый/черный (CAN2 LOW)- подключил на черный САN авто 6. серый (CAN2 HIGH)- подключил на желтый САN авто 7. оранжевый/коричневый (CAN1 LOW)- подключил на красный САN авто 8. оранжевый/зеленый (CAN1 HIGH)- подключил на синий САN авто
Фишку точно не помню, смотрите по цветам, провода с CAN должны быть скручены между собой
CAN подключаете не правильно:
Серо/черный CAN1 Low на Красный, Серый CAN1 High на Синий, Оранжево/коричневый CAN2 Low на черный, Оранжево/зеленый CAN2 High на желтый.
Цитата
bugyboy пишет:9. красный от 4-х пинового разъма - соответственно "+"
10. черный этого же разъёма - "минус"
Здесь правильно.
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
 
ВЫ перепутали CAN 1 и CAN 2 (не делайте по схеме санта фе 2013, там прошивка модуля 4.09, а у вас 4.06)
Fortin.bmp (1.48 МБ)
Официальный представитель iDatalink Краснодар и Краснодарский край
 
S.№ 001А05 085867
FV: 4.06
 
С CAN на выходных попробую. Больше никакой засады нет? Без подключения ДАТА програмирую по синей лампочке?
 
Больше засад нет, да по синей ;)
Официальный представитель iDatalink Краснодар и Краснодарский край
 
Всем привет!
Такой вопрос:
Хундай акцент (маде ин раша у вас наверно солярис) с ключом
ЕВО АЛЛ (и КАН) программация в принципе нормальная (шину видит половинно), блок запускает машину, но после "отстоя" 2-3мин иммо не обходится, машина не запускается.
Если открыть закрыть, запускается.
Кто сталкивался?
 
С Русской сборкой не доводилось встречаться. На Solaris PTS ставили, проблем не возникало...
Проблема в том что на Дальнем Востоке Русская сборка не ценится, и таких машин сдесь очень мало, поэтому все работы по ним ведуться в основном в Москве и Питере...

По информации коллег из СпБ:
Устанавливали EVO-CAN на HYUNDAI SOLARIS 2012 regular key
За основу взята схема подключения американского 2012 Hyundai Accent.
Отличия только в проводе Data, разъем тот же - черный у блока предов,
пин в том же среднем ряду, шестой справа (вместо третьего). Цвет тоже другой - синий/черный(вместо синий/оранжевый).
EVO-CAN так же видит педаль тормоза и тахометр.
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
 
Подключил так:
1. Желтый (зажигание) - подключил на тот же провод где подключена и сигнализация на зажигание
2. Красный от 4-х пинового разъма - соответственно "+"
3. Черный этого же разъёма - "минус"
CAN подключал на панели приборов, третий разъём слева
4. серый/черный (CAN1 LOW)- подключил на красный САN авто
5. серый (CAN1 HIGH)- подключил на синий САN авто
6. оранжевый/коричневый (CAN2 LOW)- подключил на черный САN авто
7. оранжевый/зеленый (CAN2 HIGH)- подключил на желтый САN авто  
Программировал по синему светодиоду как IX35

В ответ получил тоже самое - при программировании, после включения зажигания, загорается синий диод и часто моргает красный! Что это?
 
С ПТС Акцент не проблема, всё ставится и работает.
Ключевая машина?
Страницы: Пред. 1 ... 7 8 9 10 11 ... 17 След.
Читают тему (гостей: 13)