Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти с паролем      Регистрация
Курс ЦБ РФ
$1,00 = 66,20 руб.
EUR1.00 = 74,82 руб.
Тел.:
8 800 250 7979
Контактный центр

Страницы: 1
RSS
Ниссан ПАТФАЙНДЕР 2011> Cмарт-ключ
 
Проверено  сегодня всеми тремя блоками  :

- Фортин ЭВО-Олл
- DB-All  с соответствующей прошивой
- ADS-CA  (  его и оставили )

  ADS  с прошивой NI4   вообще отказался обучаться ключу  ,  а вот  NI2 NI3  писАлись  без проблем и работали одинаково
 

 Эво олл    к удивлению не  писАлся   по  4-й схеме ( жёлтый светодиод) ,   но без проблем    зашился по  2-й схеме  (по  синему )

  ДБ-Олл - без проблем  и сразу ...

 из важного  :

подключение  по принципиальной схеме от 2007 года  :
http://www.immo-key.ru/upload/ADS-AL/QASHQAI%202011%20PATHFINDER%202011.doc

 1. никаких подключений на  считывателе иммика нет необходимости делать  ( только КАН и питание с зажиганием живым )

 2. !!! обязательно !!!  подключение обоих "стартеров" на замке зажигания .. тут у нас вышла запарка , в которой из-за "профессиональной небрежности"  разбирались 3 часа ,   .. суть в том , что машина заводится и по одному стартеру .. но вот   подкапотный блок  электроники продолжает в этом случае "спать" и выплывает  сразу 2 "бага" :
 -  отсутствие зарядки
 -   мотор "колбасит"

... если подключить оба статрера ( развязывали 100А диодом ) ,  то всё работает без проблем...

 3. стартер вся же работает только если его подключить на прямую  в коробке справа ( активно и безопасно  только для систем   умеющих "нюхать"  положение  Р и N  селектора при АКПП ) , либо при реализации  "обмана"  штатной системы защиты запуска  там же  справа под капотом  ( привязка приоритетной работы стартера только  к положению селектора , стартер всегда включается при подаче "+"  из салона в положении P или N  селектора ...

фото :

коричневый зачищенный   + при P и  N






белый  -  обмотка втягивающего стартера
серый  -  + стартера из салона




--------------------------------------
 4.   обрыв провода "Секьюрити Лайтт" не обязателен  - лампа при автостартере будет гореть - да и Х.. с ней.

 5. в режиме СЛЭЙВ - ( у нас  была  П-3700 ) , обязательно при автозапуске рубить   провод зажигания на   блоке смарт-кей  ( слевва от руля  40-пиновый  разъём ,  пин 38 , у нас  жёлтого цвета был  провод  ) , иначе при запуске будет тревога штатки  ....


вроде всё ...
Изменено: blackbugg85 - 27.12.2012 08:49:41
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)