Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти с паролем      Регистрация
Курс ЦБ РФ
$1,00 = 93,29 руб.
EUR1.00 = 99,56 руб.
Тел.:
8 800 250 7979
Контактный центр

Поиск  Пользователи  Правила 
Форум » Технический форум » Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink
Страницы: 1 2 3 След.
RSS
Toyota RAV 4 2008г
 
#1
0  
21.05.2012 20:11:23
Добрый день,

подскажите пожалуйста, какая версия iDatalink и с какой прошивкой необходима для корректного обхода иммо на Toyota RAV4 2008г (диллерский, 2.4л, но не Long) с Push/Start кнопкой и системой Keyless entry.

Заранее спасибо
Изменено: zima - 21.05.2012 20:11:42
 
 
 
#2
0  
22.05.2012 17:10:25
Idatalink ADS-TB с прошивкой TL4
 
 
 
#3
0  
22.05.2012 17:28:37
Спасибо за ответ, но вот в этом посте Дмитрий Немов говорит что для машин до 2010 нужна прошивка TL.
http://www.i-datalink.ru/communication/messages/forum7/topic46/message735/#message735

Не хотелось бы получить модуль и потом искать где бы сменить прошивку. Где же правда?

Спасибо.
Изменено: zima - 22.05.2012 17:30:53
 
 
 
#4
0  
22.05.2012 19:33:22
Забыл что там еще 40бит, подключение напрямую к кнопке а не по имо/ими. Нужна прошивка TL, а не TL4.
 
 
 
#5
0  
23.05.2012 02:49:17
Я заводил ADS-TBSL-KO. Можно заводить непосредственно им с помощью сигнализации, можно использовать как обходчик и заводить сигнализацией. Единственный неприятный момент - глушение двигателя после снятия с охраны и нажатия на педаль тормоза. На схеме есть подключения для решения этой проблемы, но работает через четыре раза на пятый. В остальном - все четко и красиво.
 
 
 
#6
0  
23.05.2012 16:46:38
Спасибо за комментарии, заказываю TB с прошивкой TL.
Схему подключения видел (вариант 3, кажется). Есть ли функциональные отличия между подключением по IMO/IMI и напрямую к кнопке?

Ключ, кстати, вот такой:
Это и есть 40бит?
Изменено: zima - 23.05.2012 18:56:36
 
 
 
#7
0  
23.05.2012 21:23:55
Внешних отличий нет. Можно опрелделить по внутринностям, две микросхемы - 40 бит, одна - 80 бит.
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
 
 
 
#8
0  
24.05.2012 03:31:50
Микросхемы считать с какой стороны?

Снаружи надписи:
MDL B51EA
MOROCCO: MR30B1/2006  (может B или 8 - не видно)

Разобрал свой ключ. Сфотал с обоих сторон:



Изменено: zima - 24.05.2012 03:55:51
 
 
 
#9
0  
24.05.2012 08:26:02
На втором снимке две микросхемы - 40 бит
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
 
 
 
#10
0  
01.06.2012 17:15:45
Небольшой апдейт: Обходчик пришел как и было обещано - за 4 дня (я даже удивился, из Владивостока в Новосибирск).
Вчера все было установлено. Ставили совместно с A92 CAN Flex - все встало отлично и работает ровно как и должно работать (единственное нарекание - разблокируется руль при автозаводе, но это уже скорее проблема установки сигнализации, а не обходчика).  При снятии с охраны зведенной машины и нажатия на тормоз все продолжает работать, машина не глохнет (как было описано выше).
 
 
 
#11
0  
01.06.2012 19:00:50
Цитата
zima пишет:
Небольшой апдейт: Обходчик пришел как и было обещано - за 4 дня (я даже удивился, из Владивостока в Новосибирск).

Вчера все было установлено. Ставили совместно с A92 CAN Flex - все встало отлично и работает ровно как и должно работать (единственное нарекание - разблокируется руль при автозаводе, но это уже скорее проблема установки сигнализации, а не обходчика).  При снятии с охраны зведенной машины и нажатия на тормоз все продолжает работать, машина не глохнет (как было описано выше).

Все правильно. Так и должно работать на 40 Битном ключе при подключении к TXCT и CODE непосредственно на кнопку PTS. А вот при подключении по IMI-IMO, руль остается заблокированным, и при нажатии на тормоз машина глохнет, хотя если 2 раза нажать на PTS (при наличии ключа) то произойдет переход на штатку.
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
 
 
 
#12
0  
04.06.2012 02:51:29
Цитата

Все правильно. Так и должно работать на 40 Битном ключе при подключении к TXCT и CODE непосредственно на кнопку PTS. А вот при подключении по IMI-IMO, руль остается заблокированным, и при нажатии на тормоз машина глохнет, хотя если 2 раза нажать на PTS (при наличии ключа) то произойдет переход на штатку.

Я так понимаю, IMO/IMI на моем автомобиле нет. Такая шина появилась там с 2010 года, одновременно с 80-битными ключами. Иными словами, модификаций RAV4 с 40-битными ключами и шиной IMO/IMI не существует.
 
 
 
#13
0  
05.06.2012 12:56:10
Цитата
zima пишет:
Цитата


Все правильно. Так и должно работать на 40 Битном ключе при подключении к TXCT и CODE непосредственно на кнопку PTS. А вот при подключении по IMI-IMO, руль остается заблокированным, и при нажатии на тормоз машина глохнет, хотя если 2 раза нажать на PTS (при наличии ключа) то произойдет переход на штатку.



Я так понимаю, IMO/IMI на моем автомобиле нет. Такая шина появилась там с 2010 года, одновременно с 80-битными ключами. Иными словами, модификаций RAV4 с 40-битными ключами и шиной IMO/IMI не существует.

Нет, не правильно. Шина ИМО-ИМИ Есть на всех автомобилях с системой иммобилайзера, 2008 или 2011 год разница - только в протоколе. По этой шине ID-CODE дает разришение на запуск компьютеру двигателя.
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
 
 
 
#14
0  
18.06.2012 21:11:21
Здраствуйте не буду создавать новую тему. Вопрос какой обходчик подойтет для Toyota Mark X Zio  2007г. (правый руль, смарт ключ, кнопка пуск)  япония  и Toyota RAV4  2010г (левый руль, смарт ключ, кнопка пуск) по вину сборка для азии.
 
 
 
#15
0  
19.06.2012 10:54:08
Цитата
Max79 пишет:
Здраствуйте не буду создавать новую тему. Вопрос какой обходчик подойтет для Toyota Mark X Zio  2007г. (правый руль, смарт ключ, кнопка пуск)  япония  и Toyota RAV4  2010г (левый руль, смарт ключ, кнопка пуск) по вину сборка для азии.

FORTIN KEY-OVERRIDE-ALL - ЭТО УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ОБХОДЧИКИ, КОТОРЫЕ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ И ОФИЦИАЛЬНО ПОДДЕРЖИВАЮТ БОЛЕЕ 1000 РАЗЛИЧНЫХ МАРОК АВТО. TOYOTA/LEXUS/HONDA/ACURA......, кроме гибридных авто c 80 битным ключем, поддерживается на 99,9%.

Документация:
RAV4 2010 - http://ifar.ca/en/download/2316/preview.html
MARK X 2007, стандартная схема подключения на кнопку, одинакова для всех TOYOTA/LEXUS с 40 битным ключем (до 2010 года) - http://ifar.ca/en/download/1574/preview.html

Общая инструкция: http://ifar.ca/download/4311/preview.html
Угона.Нет - Владивосток :: Тел.: 20-777-00, 20-999-00
Автоцентр ФОРСАЖ :: Тел.: 8-800-250-7979 (Звонок бесплатный)
 
 
 
Страницы: 1 2 3 След.
Читают тему (гостей: 1)