Перед установкой блока необходимо убедиться что на автомобиле не установлена штатная система запуска двигателя со СМАРТ-ключа. Для проверки закройте капот и двери, заприте автомобиль с ключа, затем дважды кратко нажмите кнопку LOCK на ключе и затем нажмите эту кнопку на 2-3 сек. Если двигатель заведётся — демонтируйте систему, иначе блок FORTIN EVO-ALL не сможет функционировать.
Возможна ситуация когда двигатель после дистанционного запуска не глохнет при открытии двери, а глохнет при страгивании рычага автомата, в таком случае эту функцию лучше возложить на сигнализацию по тормозу, двери, ручнику и т. д., если это необходимо. Если используется сигнализация с CAN-шиной(PANDORA3500; 3700), то управление замками дверей желательно сделать через блок FORTIN EVO-ALL. В противном случае возможен конфликт на CAN-шине, приводящий к зависанию управления замками дверей, которое проходит после включения зажигания. Темно-синий провод (-)While running является входом для активации блока и подключается к выходу сигнализации для обхода штатного иммобилайзера (некоторые установщики переводя дословно (в момент вращения) подключали к стартерному проводу — с отрицательным результатом).
DMK пишет: Дело совсем не в том что не открывает физически. Фортин через фиолетовые провода откроет и после старта, только штатная система сработает.
Что касается родного брелка он открывает всегда и быстро, честно говоря его "тупление" замечено не было.
Пока ставятся только слейвовые системы, где снятие проводится смартом по умолчанию и ни чем другим...
И я писал уже об этой проблемке со штатной фунццией двойной блокировки - на стеклах авто есть шильдик аларм WITH DOUBLE LOCK, при двукратном нажатии на запирание штатного брелока включается эта самая блокировка и снимается с неё только с пульта либо комф. доступом, даже ключем с личинки не открыть, а фортин при автозапуске производит ТРЕХКРАТНОЕ запирание что приводит в двойной блокировке, явлююсь установщиком у ОД TOYOTA - автомобилей большое количество - доставляет много проблем, возможно ли устранить данную ситуацию? Либо если возможно до добавить в опции фортина возможность отключение 3кр. запирания при автозапуске?
Подскажите можно ли совместить на Лексусе 570 2011г.в. FORTIN EVO-ALL с
StarLine
M21 для возможности автозапуска по команде СМС с телефона с сохранением функции безключевого доступа. Сейчас стоит
StarLine
M21 +
StarLine 2CAN 30. После запуска двигателя с телефона автомобиль откр
ывается только ключом, на кнопки брелка не реагирует, безключевой доступ невозможен. Кнопкой брелка можно открыть только после остановки двигателя с телефона, безключевой доступ все равно невозможен. Если автозапуск не делать , то все функции работают нормально. Доп. сигнализации нет, требуется только запуск по телефону в виду большой удаленности автомобиля.
Димк пишет: Подскажите можно ли совместить на Лексусе 570 2011г.в. FORTIN EVO-ALL с StarLine M21 для возможности автозапуска по команде СМС с телефона с сохранением функции безключевого доступа. Сейчас стоит StarLine M21 + StarLine 2CAN 30. После запуска двигателя с телефона автомобиль откр ывается только ключом, на кнопки брелка не реагирует, безключевой доступ невозможен. Кнопкой брелка можно открыть только после остановки двигателя с телефона, безключевой доступ все равно невозможен. Если автозапуск не делать , то все функции работают нормально. Доп. сигнализации нет, требуется только запуск по телефону в виду большой удаленности автомобиля.
Посмотрел карту установки. Поехал к установщикам и показал им, мне сказали что можно установить только с доп. сигнализацией. Я доп. сигналку ставить не хочу. Если правильно понимаю , по схеме можно и без доп. сигнализации, ведь мне требуется только завести авто с телефона. Сам установщиком не являюсь. Может мне обратиться к другим или я не прав ? С уважением, Дмитрий.
Попробовали подключить по схеме http://www.immo-key.ru/upload/fortin/lx570_lc200_fortin_evo_all.doc. Запустить авто не удалось. После демонтажа перестал работать слейв, перестали работать замки с кнопок брелка, пропала память сиденья водителя, перестал открываться багажник, пропала регулировка-складывание зеркал. Как такое может быть? Никакие провода не резали. Все подключения на блоке ВСМ.
Для начала проверьте все ли разъемы вставлены на место до упора (щелчка). Проверьте все предохранители (лучше по схеме питания и массы ВСМ),иногда предох дернут а вставят не на место. И не исключена возможность что где-то что-то коротнули и спалили ВСМ, но на тойоте это сделать трудно. Можем помочь схемами.