Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти с паролем      Регистрация
Курс ЦБ РФ
$1,00 = 65,40 руб.
EUR1.00 = 75,65 руб.
Тел.:
8 800 250 7979
Контактный центр

   RSS
EVO-ALL и HYUNDAI -KIA
 
Установщик взялся поставить PANDОRA и EVO-ALL на HYUNDAI IX35 2011г с кнопкой. Поскольку данное авто не заявлено у производителя обходчика то для подключения была взята инструкция на GENESIS, как имеющий подобный IPDM. После подключения блока возникла проблема с программированием -процедура не проходила.Начали анализировать инструкции для различных "корейцев" в поисках машин с таким-же IPDM. Обратили внимание на KIA SOUL - подключение идентично, но имеется вторая КАН-шина подключаемая к разъему диагностики. От блока обхода протянули вторую КАН-шину к разъему диагностики и все заработало как положено.
Блок обхода выполнял функцию обходчика, а PANDОRA по КАН-шине выполняла остальные функции - конфликтов замечено не было.
Страницы: Пред. 1 ... 13 14 15 16 17
Ответы
 
Перепроверив все подключения, проблема так и не решилась.

Методом экспериментов выяснилось:
1. Фортин программируется - значит с КАН все впорядке.
2. Если убрать ключ из машины, подать "-" на синий провод, то внутри щелкает реле, горит "стоп" , но машина не заводится. Но если нажать кнопку, то тут же заведется - значит функция обходчика тоже работает, и питание на тормоз подается. Непойму почему тормоз продолжает гореть все время, пока не нажму кнопку (и машина заглохнет) или отключу "-" с синего провода (и машина также заглохнет).
3. После этого стал прозванивать и понял, что фортин не посылает сигнал на кнопку при попытке запуска.

В чем может быть проблема? В самой коробочке?
Изменено: gorec - 18.08.2014 05:07:31
 
Отлично, фортин обходит иммобилайзер, только зачем опять фортин на кнопку сигнал должен подавать? Подай сигнализацией и на кнопку, и на тормоз! Опять же, кан в этой машине для фортина необязателен, т.к., иммобилайзер обходится по data проводу.
 
Из-за компоновки блоков (сигналки и фортина) хотелось бы все-таки чтобы фортин осуществлял запуск.
Если реализовывать запуск сигналкой, то придется тянуть дополнительные провода и ставит реле, так как с сигналки выходит "-", а на кнопку надо подать "+".

Кстати, нужно ли подключать фортин к проводу водительской двери? По первой схеме такого не было, а во второй есть.
Изменено: gorec - 19.08.2014 07:02:21
 
Сдаётся мне, проще провода кинуть да реле повесить, чем столько времени мучиться. Опять же, смотря какая Пандора, с некоторыми идёт релейный модуль
 
Здравствуйте! Hyundai I 30 2012г., механика, обычный ключ, Fortin EVO-ALL и Starline A94, как правильно подключить только для обхода иммобилайзера?
 
Имеется ix35 с кнопкой Старт-стоп 2012 г.
Поставил фортин только как обходчик. Запуском управляет охранка Старлайн E90.
Автозапуск работает, но не устраивают следующие моменты.

1) при автозапуске руль разблокируется, как если бы просто завели машину (вроде как при использовании фортина руль должен оставаться заблокированным)
2) заводим машину с автозапуска, снять с охраны можем только Старлайном, на родной ключ и кнопку на двери не реагирует.
3) заводим машину с автозапуска, снимаем с охраны Старлайном (см п.2), открываем дверь и через 2-3 секунды машина глохнет (на брелке Старлайна показывает что открыта дверь).

Подскажите, что сделал не так?
 
EVO-RIDE пойдет на KIA-SORENTO 2011 года ,не push-start
Сигналка будет Pandora 3500i
просто у поставщиков нет сейчас в наличии EVO-ALL
я ни чего не теряю ?

Уже прояснил ... сказали что только EVo-ALL
Изменено: Serg-Zmuh - 25.11.2014 15:51:17
 
Можно Evo-Key
 
Подскажите, пожалуйста, по следующему вопросу:
Автомобиль KIA SORENTO 2011г. Обычный ключ ( не PTS), но иммобилайзер присутствует.
На данном автомобиле отсуствует провод иммобилайзера (data) в кик-панеле пассажира.
Будет ли Fortin EVO-ALL работать в качестве обходчика? Какие подключения необходимо сделать (+/-, CAN 1, CAN 2, зажигание)?
Спасибо!
 
Авто KIA Sorento 2,2 CRDI 2013г. (Стандартный ключ). Сигнализация PANDORA 3297+ Fortin EVO ALL. На Fortin.ca в поисковик вбиваю нужную модель - программа выдает: Вбиваю этот код в поисковик и сайт открывает GUIDE#10251. Fortin не коммутируется по Data Link с Pandora. Соответственно подключил по второй схеме. Процедура программирования прошла успешно. Но дистанционно авто отказалась запускаться. Ключом завелась-но очень тяжело. Отключил на Fortin-е разъемы "A";"B";"C".С ключа авто стала заводится нормально. Подключил по первой схеме. Программирование оставил прежнее и все заработало. В чем был трабл не стал разбираться - время поджимало. Но думаю что FORTIN блокировал каким то образом ТАХО-сигнал. Я его снял непосредственно с датчика положения коленвала для контроля роботы двигателя. Если кто нибудь сталкивался с подобной проблемой - поделитесь, пожалуйста, своими соображениями.
 
Цитата
serega505 пишет:
Подскажите, пожалуйста, по следующему вопросу:
Автомобиль KIA SORENTO 2011г. Обычный ключ ( не PTS), но иммобилайзер присутствует.
На данном автомобиле отсуствует провод иммобилайзера (data) в кик-панеле пассажира.
Будет ли Fortin EVO-ALL работать в качестве обходчика? Какие подключения необходимо сделать (+/-, CAN 1, CAN 2, зажигание)?
Спасибо!
Какой VIN авто? Возможно различия схем соединения американских и европейских авто.[IMG] Разъем MC11-Pin19.Голубой/оранжевый провод (DATA).
 
День Добрый! Подскажите мне пожалуйста возможна ли установка Фортин на Kia Sorento 12 года с кнопкой запуска что бы авто запускалось со штатного ключа. Если возможно то по какой схеме подключать?
Страницы: Пред. 1 ... 13 14 15 16 17
Читают тему (гостей: 8)